ST19

• Diashow ST 19
  1963 gebaut bei Schiffswerft Westerdijk in Terhorne
  LxBxT = 19,00 x 5,10 x 2,30 und BRT = 44
  Motor: 155 PS / 114 KW Deutz Bj. 1963
  02.05.1963 reg. als WR 147 "AMSTELDIEP" für W. Veiling & F. Koster in
  Den Oever
  06.03.1964 neuer Motor: 202 PS / 149 KW Kromhout Bj. 1964
  07.01.1970 reg. als WR 147 "AMSTELDIEP" für W. Veiling
  15.03.1973 nach Deutschland verkauft
  1973 reg. als ST 19 "FÜRCHTENICHT" für Hans Werner Martens (Bückel)
  in Tönning
  US = DLZN
  1975 neuer Motor: 245 PS / 180 KW Cummins Bj. 1975
  1980 neuer Motor: 240 PS / 177 KW MAN Bj. 1980
  09.12.1983 reg. als ST 19 "FÜRCHTENICHT" für Helga Caine (Hörnum/Sylt)
  10.10.1985 reg. für Dirk Ovens
  15.12.1987 reg. als BOR 2 "INSULANER" für Hans Jürgen Feeken in Borkum
  LxBxT = 19,27 x 5,11 x 2,16
  1988 neuer Motor: 245 PS / 180 KW Scania Bj. 1988
  27.03.1990 reg. als BOR 2 "INSULANER" für Emder Fischereigesellschaft GmbH in Emden
  05.06.1990 reg. als BOR 2 "INSULANER" für Insulaner Fischerei GmbH
  06.07.1992 reg. als BOR 2 "INSULANER" für Borfisch Fischerei GmbH
  01.03.1995 reg. als NG 9 "HAAIJE" für Küstenjäger & Euro Seafish
  (O. Slagman - Vriescheloo)
  03.06.1996  reg. als NG 9 "NORDSEE" für Fischereibetrieb Rousant GmbH
  02.09.1999 L = 19,33
  10.11.1999 neuer Motor: 300 PS / 221 KW Scania Bj. 1999
  11.2013 reg. als NG 9 "EMILY SOPHIA" für Nordsee GmbH (Harry Bottema - Zoutkamp)
   

  Eigner	Hans Werner Martens
  Schiffsname	FÜRCHTENICHT
  Fischereinummer	ST 19
  MMSI
  US	DLZN
  Länge	19,27
  Breite	5,11
  Seitenhöhe	2,16
  BRZ	48
  Baujahr	1963
  Bauwerft	K. Westerdijk
  Motor	MAN
  PS / KW	240 / 177
  Baujahr Motor	1980