LO18

• Diashow LO 18
  1961 Casco gebaut bei Scheepswerf Haak in Zaandam, fertiggestellt
  bei Scheepswerf van der Sande in Breskens
  LxBxT= 18,48 x 4,82 x 2,02 und 34,27 BRT
  Motor: 225 PS Industrie Bj. 1961
  10.08.1961 reg. als BR 14 "JOZINA" für A.A. Fenijn aus Breskens
  13.12.1969 reg. als BR 19 "ADRIANA" für A. Ph. Keijmel aus Breskens
  Motor: 150 PS
  01.1977 Motor: 225 PS / 166 KW
  08.03.1985 mit Passagieren auf dem Weg von Breskens nach Vlissingen
  im Nebel gerammt und gesunken. Alle Passagiere gerettet.
  Schiff wird wieder gehoben und wieder hergestellt.
  05.1985 reg. als GO 60 "ADRIANA" für Reederei Padmos bv
  aus Stellendam
  1986 neues Ruderhaus und neuer Motor: 250 PS / 184 KW
  Mitsubishi Bj. 1986
  Neu Vermessen: L = 18,36 und 23 BRZ
  18.09.1996 reg. als BR 19 "ADRIANA" für A. Ph. Keijmel aus Breskens
  31.05.1992 reg. für Rederij CornelisBreskens II aus Breskens
  30.09.1992 reg. für E.G. Praet aus Breskens
  03.12.1992 reg. als SL 16 "MORGENSTER" für A.J.C. Costerus
  aus Burgh Haamstede
  1995 neuer Motor: 225 PS / 165 KW Scania Bj. 1995
  1995 reg. für R. Costerus-Houweling aus Burgh Haamstede
  28.04.1998 reg. als LO 18 "LYDINGE" für vof. Lap-Tuin aus Leens
  08.2000 reg. für Jan Tuin aus Leens
  09.07.2002 reg. als ZK 47 "PIETER JOHANNES" für R.P.Bouma
  aus Zoutkamp
  09.2004 neue Kombüse und Achtermast
  Motor: 299 PS / 220 KW
  01.2010 um 2,25 m verlängert bei Scheepswerf Talsma in Osingahuizen
  Neu vermessen: L = 20,61 und 39 BRZ
  05.2010 neuer Motor: 299 PS / 220 KW Scania